"ВЕКТОР-СКВО-1". НИЧЕГО СЛОЖНОГО!!



Подробное   интерактивное  руководство   (с  возможностью  задавать  вопросы  и  получать  на  них  ответы)

Регулировка сходимости колес грузовых машин и тракторов

Установка передних колёс характеризуется углами развала, наклона шкворня вбок и продольного его наклона, а также схождения колес. Эти углы обеспечивают направляющим колесам способность самостоятельно поддерживать прямолинейное движение транспортного средства, а при повороте — возвращаться в положение, соответствующее прямолинейному движению.

В процессе эксплуатации транспортных средств регулируют угол схождения и углы поворота передних колес. Для проверки схождения колес автомобиль или трактор устанавливают на смотровую канаву или ровную горизонтальную площадку; колеса должны занимать положение на движение по прямой. Давление в шинах должно быть в норме.

Регулировка установки углов колес и положения осей для грузовиков

Зачастую регулировка углов установки колес и положения осей является скрытым резервом предприятия, выявление которого приводит к существенной экономии на расходе топлива и износе шин.

В условиях высоких цен на топливо, поиск и внедрение путей снижения общих издержек на эксплуатацию грузового автотранспорта становится осознанной необходимостью. Надлежащая регулировка геометрии углов установки колес и положения осей является одним из важнейших факторов достижения положительного экономического эффекта, повышающего конкурентоспособность и финансовую устойчивость транспортного предприятия в целом за счет снижения себестоимости пробега подвижного состава. Издержки на топливо могут быть снижены на 5-10%, на 50% может быть увеличен срок эксплуатации комплекта шин.

Влияние на окружающую среду

Соблюдение требований стандартов качества ISO 14000 и аналогичных программ становятся необходимостью в конкурентной борьбе владельцев крупных парков транспортных средств. Расход топлива, выброс в атмосферу отработанных газов и износ шин являются важными факторами, которые влияют на окружающую среду, что можно снизить посредством правильной регулировки колес.

Если бы в свое время Иисус Христос запатентовал надлежащим образом свое учение и товарный знак - то сегодня  в мире существовала бы единая неделимая христианская церковь, без деления  на ортодоксов-православных, католиков, протестантов  и прочие конфессии.

Всех остальных, косящих под христианство, можно было бы засудить за неправомерное использование промышленного образца и\или торговой марки.

История появления и развития фирмы Bright Technology Co.,Ltd

1988-1993 Период исследований и поиска

Bright Technology Co.,Ltd  была основана в городе Инкоу, провинция Ляонин, на севере-востоке  Китая в 1988 году.  Ее основатель господин  Wei Engui  получил свой первый инженерный патент в 1989 году. Темой патента было создание прибора для исследования  состава  выхлопных автомобильных газов. Итак, годы  с 1988  по 1993  стали для компании и ее основателя годами научно-инженерных исследований  и поиска ниши для производства.

Лазерний стенд контролю кутів встановлення коліс вантажних автомобілів
та легких автобусів  "ВЕКТОР-СКВО-3”

Для вантажівок і автобусів з  діаметром дисків коліс 18"-22",5.
Максимальний зовнішній діаметр шин 1250 мм

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Вид  пристрою: лазерний;
Тип: переносний, з прив'язкою до задньої осі;
Межі  вимірювання сходження ( для передніх і для задніх коліс), градус....   -4°  +4° ;

Лінійне сходження для коліс Ø 22”.5 :  1° = 48.5 мм ;

Лінійне сходження для коліс Ø 18”-20” :     1° =  46 мм ;

Межі вимірювання розвалу коліс ( для передніх і для задніх коліс):  -4°...+8° ;
Межі вимірювання "Caster”: -2° до 15°.

Навантаження  на передню  вісь, кг:   4600  (по 2300  кг на кожне колесо).

Технические характеристики «ВЕКТОР-СКВО-1м»:
• Предназначение: для контроля  углов установки  колес легковых автомобилей и микроавтобусов;
• Диаметр дисков контролируемых колес, дюйм: 12-20;
• Контролируемые параметры: угол продольного наклона оси поворота (caster), угол развала (camber); схождение (в угловых и линейных единицах); угол поперечного наклона оси поворота (KPI); смещение переднего и заднего мостов;"вылет" колеса; максимальный угол поворота управляемого колеса.

• Привязка передней оси к задней: есть.
• Излучатель: лазерный модуль.
• Электропитание: +6 В.
• Источник электропитания: элементы  питания 2х4 АА или 2х4 ААА ("пальчиковые батарейки" или  аккумуляторы).
• Стоимость, без упаковки, EXW-Черкассы:. УЗНАТЬ  ЦЕНУ . (Цена может изменяться в зависимости от экономической ситуации  в Украине)
• Стоимость, без упаковки, EXW-Белгород (Россия): (договорная).
  ИНСТРУКЦИЯ на лазерный стенд ВЕКТОР-СКВО-1м
  
   

Телефоны для заказа лазерного стенда «ВЕКТОР-СКВО-1м» в Украине: 

+38 (093)290.8888, +38 (0472) 660-888, +38 (050)313.29.98.

ВЕКТОР-СКВО-1м  НА ФЕЙСБУКЕ

http://vector.at.ua/publ/instrukcija_po_ispolzovaniju_lazernogo_stenda_vektor_skvo_1/3-1-0-27

Лазерний стенд розвал-сходження Вектор-СКВО-1м * Лазерный стенд сход-развала Вектор-СКВО-1м

Купи   себе  лазерный стенд развал-схождения ВЕКТОР-СКВО-1   от производителя  в рассрочку на 6 месяцев  без увеличения цены!

Обычная  цена: 22500 грн.

Цена в рассрочку: 6х3750,00 грн.

Условия покупки в рассрочку:
1) наличие  пластиковой  карты  "Приватбанка";
2) наличие достаточного лимита  для покупки в рассрочку;
3) покупка осуществляется  лично в г. Черкассы  у производителя.

читай дальше...